ルーテシア、モチュールケアシステム

ＡＳＡ　１０００ＧＴです。まだ本調子ではありません。

インマニとシリンダーヘッドのポートのピッチが合ってないようです。せっかくの大きなキャブレターもこれでは空気が足りず本来の力を発揮できません。もったいないです。これは何とかしたいですね。

ルノー　ルーテシア　１６Ｖはモチュール　ケア　システム実施で入庫しました。

エンジンクリーンを注入して、エンジン内部を洗浄します。

しばらくアイドリングをさせてから、エンジンオイルごと抜き取ります。

ルーテシアの作業の途中ですが、シトロエン　Ｃ３がブレーキの球切れで入庫です。

左のブレーキ球とハイマウントストップランプ球が切れていたので交換しました。

ルーテシア　１６Ｖの作業に戻ります。オイルフィルターを交換、エンジンオイルを注入して作業終了です。
今日も忙しい一日でした。