トゥインゴのブレーキメンテナンス

朝はまず昨日修理が終わったルノー　クリオ　ウィリアムズの洗車を。天気予報は雨なので雨が降る前に終わらせてしまいます。
ちなみに、ウィリアムズの特徴でもあるこのゴールドのカップホイール、一部では既に手に入らないと噂されてるようですが、そんなことはないです。まだ新品が買えます。ただし、４本で３０万円以上もするので、手に入らないというより手を出しにくいというのが現状です。

さて、こちらルノー　トゥインゴです。ブレーキ回りのメンテナンスを実施します。

フロントはブレーキパッドとディスクローターの交換です。
この写真、まだブレーキパッドをはずす前ですが、パッドの組みつけの仕方が間違っています。
ご丁寧に左右とも間違った組み方がしてありました。前に作業した人は何か勘違いをしていたのでしょう。

ブレーキパッドとディスクローターが新しくなりました。
パッドの組み付け方も直しました。正しくはこうです。違いがわかりますか？

このトゥインゴはＳタイヤを履いているので、ブレーキも高性能のものを使いました。
ローターはスリット入りで方向性があります。組み付け時に左右を間違えないように。

リアはドラムブレーキです。ホイールシリンダーを交換します。

左右とも交換です。パーツに種類があるので、現品をよく確認しましょう。

新しいホイールシリンダーが付きました。
ピカピカしてきれいですが、ドラムを付けたら見えなくなってしまう部品です。

最後にエアー抜きを忘れずに。

夜になってやっぱり雨が降ってきました。