ドライブシャフトをはずすだけで丸一日

中古車のプジョー　１０６　ラリーは、ゴールデンウィーク明けに納車予定です。車両を総合チェックして納車整備内容を決めます。

こちらはドライブブーツ交換のプジョー　１０６　ラリーです。そろそろ部品が揃う予定なので作業を進めます。

まずはギアオイルを抜き取ります。

ここまで足回りをばらしました。あとはハブのスプラインを抜くだけなんですが、これがなかなか抜けてくれません。

プーラーを使って思いっきりテンションを掛けてもびくともしません。

反対側もガッチガチです。何時間も格闘しましたがダメです。抜けません。錆びて固着しているのでしょうか？

仕方がないのでストラットごとはずすことにしました。

ストラットやハブが付いたままのドライブシャフトです。
実はこうなることは予想していました。前にこの車両の足回りの作業をしたときも、ドライブシャフトがはずれなかったのです。
http://caprico.cocolog-nifty.com/blog/2006/12/post_940f.html
前回は分解せずに何とか作業しましたが、いつまでもはずせないままにしておくわけにもいきません。何より破れているドライブブーツを交換しなくては。

一人ではもう何ともならないので、ここからは二人がかりの作業です。

ああやったりこうやったり。酸素であぶってみたり。はずれてくれー！

悪戦苦闘してやっとはずれました。すっかり夜です。

バックラッシュが出ていたのでしょうか？クイックスチールか何かを使用して、シャフトとハブが接着されていた感じです。これ、錆じゃないもん、人為的なものでしょ？シャフトは再利用しないほうが良さそうです。ハブとベアリングも交換です。あぁ、参ったなあ。どうしましょ。

すっかり時間を取られてしまいました。今日はもうおしまいにしましょう。