アルピーヌＶ６ターボとエグザンティアターボ

アルピーヌ　Ｖ６　ターボです。作業のため、昨日入庫しました。レースカーに仕立てていきます。

軽量化のために、いろんな部品をはずします。ダッシュボードをはずすのに邪魔になるメーター周りから分解していきます。

はずれ掛けのダッシュボードです。裏側に配線が固定してあるので、まだはずれません。この状態で裏側に工具を突っ込んで配線をはずします。

やっとはずれました。配線がごちゃごちゃしてます。

ヒーターケースやブロワモーターもはずしてしまいます。ヒーターケースをはずす前に、ヒーターホースをはずします。ちょっとクーラントが汚れてるようですね。

ヒーターケースがはずれました。随分すっきりしてきましたが、まだ配線がごちゃごちゃしてます。

必要な配線と不要な配線を一本一本判別して、不要な配線を撤去していきます。根気の要る作業ですが、やり甲斐もあります。すっきりきれいにして見せましょう。

しかし、今日はここまで。続きはまた明日にして、エグザンティアのＬＨＭホース交換の作業をします。

シトロエン　エグザンティア　アクティバ　ターボＣＴです。劣化してしまったＬＨＭホースをつぎはぎして何とか使用していましたが、新しい部品が入荷したので交換します。

ＬＨＭタンクとハイプレッシャーポンプをつなぐホースです。はずれました。

はずしたホースと新品のホースです。この手のホースは劣化して硬くなると簡単に割れてしまいます。

新しいホースを取り付けして完成です。

他の車の修理や、それ以外にもオークションで買ってきた車の名義変更、注文をもらってるカッティングシートの作成など仕事が溜まってます。お待たせしていてすみません。