小さなフェラーリ、ＡＳＡ

ルノー　クリオ　ウィリアムズはフォグランプが点灯しません。原因を調べて修理します。

バルブもヒューズも切れていないようです。

配線を調べてみたらカプラが接触不良を起こしていました。カプラを掃除して接続しなおして作業終了です。
点灯するようになりました。

見慣れないこのクルマはＡＳＡ　１０００ＧＴというクルマです。フェラーリという名を冠してませんが、フェラーリが開発したクルマで、エンジン、シャシーともにジオット・ビッザリーニの設計です。１９５０年代後半に開発が始まり、１９６０年代に販売されていました。

流麗なクーペスタイルは当時ベルトーネに在籍したジウジアーロのデザインです。
小さなフェラーリという意味の“フェラリーナ”と呼ばれています。

水冷直列４気等エンジンをフロントに積んでいます。
古いイタリア車好きにはたまらないクルマです。ここでは事細かに解説しないので、詳しいことはネットや書籍で調べてみてください。

こうしてリフトアップして下から見ると、このシャシーやサスペンションは思いっきりフェラーリっぽいですね。イギリスのロータスとか、フランスのアルピーヌとも違うイタリア・フェラーリの血筋を感じます。

このクルマはこれから各部の点検・整備をしていきます。
ああ、やっぱり古い車っていいですねぇ。