ＣＩＴＲＯＥＮ ＳＭ オイルクーラー交換

シトロエン　ＳＭがエンジンオイル、ギアオイル、フューエルストレーナーの交換などで入庫しました。

早速リフトアップして作業開始です。
エンジンオイルを抜いているところです。大きなドレンホールです。

ギアオイルの注入口はフロントのカバーをはずさないとアクセスできません。
バンパーから下のパネルをはずしました。
以前からオイル漏れがあったということで、パネルをはずしたついでに、オイルクーラーを点検したところ、やはりオイルクーラーからエンジンオイルが漏れた形跡がありました。

オイルクーラーの在庫があったので、急遽、オイルクーラーを交換することになりました。

新旧のオイルクーラーです。形状はまったく同じですが、新しいほうは黒い塗装が施してあります。

新しいオイルクーラーの取り付け作業中です。
オイルホースを接続、エンジンオイルを補充してオイル漏れがないか点検します。

と、その前に、フューエルストレーナーを交換。
エンジンを掛けてしまうと、燃圧が上がってしまいます。

エンジンオイルの補充中です。

エンジンを掛けて、オイル漏れがないかチェック。
問題ないようなので、ダクトを取り付けしました。

エンジン停止後、再度エンジンオイル量をチェック。オイルクーラーのラインのオイルも抜けたので、いつもより余分にオイルが入りました。

やっとギアオイル交換です。

ギアオイル補充中。右のブレーキダクトをはずして、ミッションケース右側にアクセスします。
フィラーホールが小さいので、オイルを補充するのに時間が掛かります。狭くて油まみれになるので大変です。

ギアオイルを補充して、ブレーキダクトを元通りに取り付けしました。

フロントバンパー下のパネルを元通りに取り付け。
作業終了です。

”エンジニアの夢は、メカニックの悪夢だ”とは、ＳＭを評した某自動車ジャーナリストの言葉です。
メカニックをしていると、身をもって体験できます。