シトロエンＳａｘｏ ヘッドランプ球交換
シトロエン サクソＶＴＳのヘッドランプバルブ、フロントフォグランプバルブ等を交換しました。
新しく使用したバルブは最近では珍しくなりつつあるイエローバルブです。写真はヘッドランプ用のＨ４イエローバルブ
です。フォグランプはＨ１規格です。
ヘッドランプのカプラーがだめになっていて、時々点灯不良を起こしていたということで、Ｈ４用のカプラを交換しました。
交換後の点灯チェックです。写真ではわかりにくいですが、ヘッドランプ、フォグランプともにイエローの光を放つようになりました。
往年のフランス車を思い起こすイエローの光に、お客さんは大変満足されてお帰りになられました。
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コメント
いいですねー。イエローバルブ。
自分も密かに狙っております・・・。
ノスタルジックな感じが何ともGood！
投稿: 〇ほ〇 | 2005年1月 4日 (火曜日) 午後 10時33分
カプリコ様
こんにちは。
イエローバルブ、手にいれました！
写真のものと全く同じ、H4の周りをカバーで被っているタイプのものです。
で、早速取り付け、と思ったのですが、一つ疑問が・・・。
サクソのヘッドランプにはバルブの前にカバー(？
)がついていますが、あれは外してしまってよいのでしょうか？じかにリフレクターで拡散させてるのではなく、一度前カバーに光を当てて反射した光をリフレクターに当てる構造になっているようなので、あれを外すと不具合があるのでは？と思ったのですがいかがでしょうか。
投稿: 〇ほ〇 | 2005年1月30日 (日曜日) 午後 04時44分
カプリコ様
レス頂きありがとうございます。
そうですか、やはり前カバーは外さない方がいいんですね。
バルブ(というかイエローのカバー)の形状が特殊なので取り付けた際にカバーに干渉してしまうのでは？？？と心配したのですが、そのまま取り付け可能と聞いて安心しました。来週にでも取り付けしてみます。
投稿: 〇ほ〇 | 2005年1月31日 (月曜日) 午前 12時16分
カプリコ様
先日イエローバルブ装着しました。
(バルブのピンが外れず苦労しましたが)
本当に｢真っ黄色｣ですね(笑)
これをつけると巷で売ってるガラスにコーティングされてるだけのバルブとは全く違うことがわかります。もうあれでは物足りないかも。
でも、数年前まではイエローといったらコーティングされている方のランプを思い浮かべてたわけで、まだまだ知らないことが多いんだな・・・とつくづく思いました。
投稿: 〇ほ〇 | 2005年2月12日 (土曜日) 午後 09時24分