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2004年12月19日 (日曜日)

シトロエンSaxo ヘッドランプ球交換

シトロエン サクソVTSのヘッドランプバルブ、フロントフォグランプバルブ等を交換しました。
DSC01130
新しく使用したバルブは最近では珍しくなりつつあるイエローバルブです。写真はヘッドランプ用のH4イエローバルブ
です。フォグランプはH1規格です。
DSC01134
ヘッドランプのカプラーがだめになっていて、時々点灯不良を起こしていたということで、H4用のカプラを交換しました。
DSC011361
交換後の点灯チェックです。写真ではわかりにくいですが、ヘッドランプ、フォグランプともにイエローの光を放つようになりました。
往年のフランス車を思い起こすイエローの光に、お客さんは大変満足されてお帰りになられました。

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コメント

いいですねー。イエローバルブ。
自分も密かに狙っております・・・。

ノスタルジックな感じが何ともGood!

投稿: 〇ほ〇 | 2005年1月 4日 (火曜日) 午後 10時33分

カプリコ様

こんにちは。
イエローバルブ、手にいれました!
写真のものと全く同じ、H4の周りをカバーで被っているタイプのものです。

で、早速取り付け、と思ったのですが、一つ疑問が・・・。
サクソのヘッドランプにはバルブの前にカバー(?
)がついていますが、あれは外してしまってよいのでしょうか?じかにリフレクターで拡散させてるのではなく、一度前カバーに光を当てて反射した光をリフレクターに当てる構造になっているようなので、あれを外すと不具合があるのでは?と思ったのですがいかがでしょうか。

投稿: 〇ほ〇 | 2005年1月30日 (日曜日) 午後 04時44分

カプリコ様

レス頂きありがとうございます。

そうですか、やはり前カバーは外さない方がいいんですね。
バルブ(というかイエローのカバー)の形状が特殊なので取り付けた際にカバーに干渉してしまうのでは???と心配したのですが、そのまま取り付け可能と聞いて安心しました。来週にでも取り付けしてみます。

投稿: 〇ほ〇 | 2005年1月31日 (月曜日) 午前 12時16分

カプリコ様

先日イエローバルブ装着しました。
(バルブのピンが外れず苦労しましたが)

本当に「真っ黄色」ですね(笑)
これをつけると巷で売ってるガラスにコーティングされてるだけのバルブとは全く違うことがわかります。もうあれでは物足りないかも。

でも、数年前まではイエローといったらコーティングされている方のランプを思い浮かべてたわけで、まだまだ知らないことが多いんだな・・・とつくづく思いました。

投稿: 〇ほ〇 | 2005年2月12日 (土曜日) 午後 09時24分

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