Ｃ２ＧＴ ダウン値

昨日、スプリングを交換したシトロエンＣ２　ＧＴですが、少し走らせた後、車高を測定してみました。Ｈ＆Ｒのカタログによると、交換後のダウン値は３５ｍｍとありましたが、実測値はフロント２０ｍｍ、リア１５ｍｍと、ほとんど変化がありませんでした。見た目もノーマルと変わりません。エアコンやスペアタイヤが無くてボディーが軽量な分、狙いどおりには車高が落ちないようです。ペタペタに落としたいと思っていたので、それは期待はずれでした。
一方、肝心の走りの方ですが、こちらは予想通りノーマルよりも若干硬めになっていい感じです。一般的にフランス車に求められる乗り味とは程遠いですが、個人的にこのＣ２ＧＴはスポーツドライビングに耐えうる足回りにしたかったので、硬すぎずやわらかすぎずの引き締まった足回りになって満足です。
ノーマルの”中途半端な軟らかさ＋バネ下重量を感じるドタバタ感”に不満を感じていて、あまり乗る気になれなかったのですが、ちょっとエンジンを回して乗ってみようかなという気になりました。