2018年12月10日 (月曜日)

年またぎ1号か

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シトロエン エグザンティア クーラント漏れで入庫です
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クーラントが漏れた痕跡がはっきりあります
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ラジエターキャップに問題はなさそうです
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きれいに掃除して圧力テスト
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リザーバータンクの合わせ目からクーラント漏れがありました
しかし、残念なことにタンクは欠品中
時期が時期なだけに、続きの作業は年越しになってしまうかもしれません

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2018年12月 7日 (金曜日)

スズキ祭り

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たまには代車にも乗らなくちゃ、ですね
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代車に久しぶりに乗ったらハブベアリングから音が出てました
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代車アルト23号車 右リヤハブベアリング交換
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アルト22号車 CCA値が低下していたのでバッテリー交換
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アルトラパンは車検
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オールシーズンタイヤに交換
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シーズンオフでもエアコンメンテナンス

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2018年12月 5日 (水曜日)

桐島、車検やめるってよ

最初は継続検査の予定だったんですけどね
というわけで、販売車のご案内
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プジョー206 スタイル 5DHB チャイナブルー
初度登録H15.9 車検切れ
1.4L SOHC FAT(AL4) 6.2万km
RHD ディーラー車

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2018年12月 3日 (月曜日)

もう12月ですってよ

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シトロエン クサラ
ヘッドランプが切れて、バルブを交換しようとしたら、バルブを固定するスプリングが取れてしまったそうです
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手が入らないので、フロント周りを分解してヘッドランプをはずします
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ここの金具のカシメが緩んで、スプリングがはずれてしまっていました
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スプリングを取り付けしてカシメしなおし
バルブを取り付けしました
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汚れがひどかったので、ライトを取り付けする前に掃除
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この際なので、ついでにレンズのクリーニングもします
コーティングをはがして
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レンズを磨きます
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ハードコートして元通りに組んでおしまい
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これもついで
ホイールの汚れも
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掃除しました

2018年も残り1ヶ月切りました
ほんと、あっという間ですね

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2018年11月27日 (火曜日)

ユーチューバー?

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日曜日、ラテンフェスタに行ってきました
2018年のシーズン最終戦、車はAX、参加クラスはスーパー1400トロフィー、舞台は美浜サーキットです
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赤旗などもあって、フリー走行はプジョーカップと混走
参加車両はプジョーカップが6台、スーパー1400が9台の計15台
前回に引き続き、決勝レースも混走です

朝のフリー走行
初めちょっとだけキャブが不機嫌だったり、グリップが出なくて滑ったりしたけど概ね調子良好
クラストップタイムでした
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そして予選
ここでトップタイムを出せれば、決勝を前にシーズン優勝が決まるところですが…

予選車載カメラ
シャキッとせず無難な感じで3番手
ここにまたタイムハンディが加算されて、決勝スタートグリッドは4番目
前にプジョーカップが6台いるので、10番グリッドからのスタートです
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10番グリッドからの景色
メインストレートとは言っても、やや右にカーブしてるのがわかります

泣いても笑っても2018年最後のレース
スタートに失敗しましたが、他の車両のミスにも助けられてオープニングラップでクラス2位浮上
その後クラスPPスタートの13号車をオーバーテイクしてクラストップでフィニッシュできました

チームメイトの車載映像も合わせるとこんな感じ
というわけで、最終戦で勝つことが出来て6年ぶりくらいのシリーズ優勝することが出来ました
やったぜベイビー

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2018年11月24日 (土曜日)

2018年シーズンの行方は?

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明日はラテンフェスタです 2018年シーズンの最終戦です
オイル交換とか、レース前の準備いろいろ
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タイヤが擦れてウォッシャータンクに穴
邪魔なのでとりあえず撤去しておきましょうか
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新品タイヤ投入 2年ぶりのSタイヤです
少しでもチャンピオンに近づけるように
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泣いても笑っても明日で最後
さてどうなりますか

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