2022年1月15日 (土曜日)

206SWタイミングベルト

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プジョー206SW タイミングベルト交換で入庫です
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早速バラしてベルトが見えてきました
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かなり伸びていたようです
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ベルトもささくれていました
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ウォータポンプも交換です
久しぶりにはずすのに苦労しました はずしたポンプは傷だらけ
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新しいベルトにはマークが付いています クランク側のマークを合わせながら取付
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カム側もマークを合わせて
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張り具合の調整
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絶対音感がある人は耳でベルトの調整ができます
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ウォッシャーフィラーの劣化が激しいのでついでに交換
全部元通りに組んでクーラントを充填して完成です

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2022年1月10日 (月曜日)

サクソの納車整備つづき

去年に引き続き、納車整備中のシトロエンサクソです
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バッテリー交換
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ECUメモリー点検
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エンジンオイルとオイルフィルター交換に
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トランスミッションオイル、パワステフルード、ブレーキフルードなど油脂類交換
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コットンタイプのエアフィルターは洗浄してオイル塗布
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マフラーゴムのひび
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マフラーゴム交換
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エアコンメンテナンスサービス
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エキスパンションバルブのOリング交換
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ガス漏れはありませんでしたが、予防のための交換です

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2021年12月27日 (月曜日)

サクソの納車整備

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納車整備中のシトロエンサクソです
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タイミングベルトを交換します
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ウォーターポンプやクランクシールもセットで交換です
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交換部品
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バルブタイミングの調整
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テンショナーはマニュアル調整です
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はずしたついでにエンジンマウントも交換
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新しいドライブベルトと
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新しいスパークプラグ
年内間に合いませんでした 完成は来年です

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2021年12月26日 (日曜日)

ルーテシアのセンターマフラー

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ルノールーテシアRSトロフィー エンジンオイル交換と冬タイヤの準備など
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あと、社外のチタン製センターマフラーがついていますが、排気音がうるさいのでノーマルに戻して欲しい とのこと
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ボルトの錆や固着が酷くて緩められません
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エキストラクターを掛けたら緩む前に折れました
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もう一方はエキストラクターでも滑ってしまうので、削り落とすことにしました
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何とかはずすことに成功
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ガスケットもボロボロです 再使用不可
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チタン製のパイプからステンレス製のパイプに変更します
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あれ?フランジの角度が違います これでは交換出来ません
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ここのフランジが改造されているようです 元々は差込形状になってた感じもします
どうりでここの溶接のがあまりきれいじゃないのですね
すぐにはどうしようもできないので、チタン製のパイプに戻しました

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2021年12月25日 (土曜日)

シトロエンC3のリヤワイパーアーム

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追突されて修理入庫していたシトロエンC3です リヤ周りの修理完了間近
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リヤワイパーモーターの軸にアームのカラーが固着して残ってしまいます
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ワイパーアームを交換します
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固着したカラーがすんなりはずせません
ギアプーラーも掛かりが浅く使えません
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ナットブレーカーで壊してはずせました
モーターごとの交換にならずに済みました
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新しいアームの取付
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タイヤはミシュランの新しくなったオールシーズンタイヤ、クロスクライメート2に交換
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錆びたボルトも16本全部新品に交換
何とか年内に終わりそうです

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2021年12月23日 (木曜日)

ひしひしと感じる年末

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クラッチ交換したプジョー205 エアコンの真空引きをして一晩
しっかり負圧を保っていることを確認してガスチャージします
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製造も輸入も禁止されているR12 貴重なクーラーガスです 地球環境には優しくないです
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プジョー309のエンジンはどこまで作業を紹介しましたっけ?
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シールやポンプ、ベルトを交換しました 次はいよいよ載せ換えかな
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シトロエンサクソは納車整備
いろいろ同時進行で慌ただしくしています

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