2018年10月17日 (水曜日)

バケツ二つ

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プジョー106S16 シート交換です
フルバケットシートを取り付けします
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運転席はずして
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シートレール位置決め
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フルバケ取り付け
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助手席も同じように
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フロントシート二席とも交換しました
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社外品のテールランプ 雨の日などにレンズが曇るそうです
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剥がれかかってるテープは元から?それとも以前誰かが手を加えてる?
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テープをはがして隙間をシーリングしてみました
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ウェザーストリップが痩せてくると、ボディーと隙間が出来て水が入ります
とりあえずグリスでも塗って様子見です

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2018年10月16日 (火曜日)

配線ちまちまと

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シトロエンSM やりかけの配線続きです
左ヘッドランプ後ろの配線 きれいにまとめました
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反対側 バッテリー周辺の配線も美しくないです
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こちらも長さを調整したりすっきりさせました
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劣化してる配線やターミナルは交換します
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ここの線のつなぎ方も美しくない
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劣化がひどい片側は引きなおします
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配線を引きなおして端子交換しました
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地味ですが時間が掛かる作業です

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2018年10月15日 (月曜日)

進まない

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プジョー106ラリー 車検で入庫です
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フードステーを立てるこの場所、社外のタワーバーが干渉して使いにくいです
まず初めにここを何とかしたいと思います
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この角の辺りが邪魔なので切り落とします
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角を切り落として板を溶接しました
面取りした感じ
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ウィンドウウォッシャーポンプ 空回りでウォッシャーが出ません
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ウォッシャーポンプ交換
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前が出ないと後ろも出ません
前後兼用のポンプです
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ホイールシリンダーにフルード漏れがあります
純正パーツは生産終了だそう
少し時間がかかりそうです

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2018年10月13日 (土曜日)

ツアーオプション

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シトロエンSM 続きです
はずしてあったフェンダーを取り付けします
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インナーフェンダーの上に、フルトラのユニットがタッピングビスで固定されていました
相手が薄い鉄板なのでビスの効きが良くないです 改善します
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同じ場所にM5のインサートナットを取り付けしました
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これでしっかり固定できます
配線の処理も気になるのでここにも手を加えます
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長さや取り回しを調整 なるべくすっきりさせました
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最終的にはこんな感じになる予定
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リレーホルダーもタッピングビスに大きなナットをスペーサーにして取り付けしてありました
アルミ板でステーを作製 ボルトで固定できるように変更しました
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取り付けしたステーにリレーホルダーを固定するとこんな感じ
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ヘッドランプの下の配線も気になります
見て見ぬ振りはできません
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ホーンリレーからホーンまでのこの短い距離でもこの継ぎ接ぎ
スコッチロックで車線変更までしてる始末
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ホーンの配線変更・改良
思えば、メインのアキューム交換よりも付加作業の方が時間掛かってます

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2018年10月12日 (金曜日)

SM、ブレーキアキューム

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シトロエンSM
ブレーキアキュームレータからLHMオイルが漏れます
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ブレーキアキュームレータはLHMタンクの下にあります
アクセス出来ないのでフェンダーパネルをはずします
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アキュームレータが見えました
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早速取り外し
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オーバーホール済みの物と交換します
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取り付け
14mmのパイプシール、久しぶりに見ました
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ついでにあれこれ
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錆とか汚れとか、見かけたらなるべくきれいにしています
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せっかくきれいにしても見えなくなりますが
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LHM漏れは止まりました

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2018年10月10日 (水曜日)

ファイナルラップ

車検のプジョー309まだやってます これで最後
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ハザード作動不良でスイッチ交換 プリントのしっかり残ってる不良スイッチと、消えかかっている中古部品を組み合わせて、いい所取りして使用します
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ホーンの不具合でヒューズ点検
ヒューズボックスはグローブボックスの中です アクセスしたらグローブボックスオープナーのロックが折れました
過去にも折れたようで接着剤で修復してありました 同じところが折れたみたいです
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アルミ板でロックを再生 スプリングがなくなっているのでリターンしませんが機能はします
ホーンはブレードヒューズを交換
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ドアを開閉するとギーギー軋み音 ドアストッパーを左右交換します
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左ドアストッパー スピーカー配線を噛みこんでいました
前に誰かが取り付けしたセパレーターの配線の施工がよくなかったようです
セパレーターと余分な配線を撤去して標準状態に戻しておきます
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新旧ドアストッパー
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ボルトではなく、ピンで固定されるタイプです
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ドライビングランプのリレーのリロケートと車検対策
たくさん作業ありましたがまもなく終了です
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心配事はシリンダーヘッドガスケット
うっすらとクーラントが漏れているような…

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